制冷所陈江平教授及其团队自主研发的国内首台轨道交通CO2列车空调顺利发布

制冷所陈江平教授及其团队自主研发的国内首台轨道交通CO2列车空调顺利发布

12月8日，北京鼎汉技术股份有限公司全资子公司——广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司（“广州鼎汉”）在江门生产基地顺利举办“新产品发布暨技术交流会”。北京鼎汉技术股份有限公司总部领导，广州鼎汉团队，上海交通大学制冷所陈江平教授及其团队以及国内主要轨道交通主机厂出席发布会。

会上同时推出三款空调新产品，包括二氧化碳空调（CO2冷媒空调）、DC1500V直供电空调、轨道车辆智慧空调系统，代表着轨道交通空调面向绿色化、节能化、智能化发展的技术前瞻性。其中，由陈江平教授及其团队自主研发的CO2列车空调是国内发布的首台轨道交通CO2列车空调，打破了国外对相关产品的技术垄断，其性能位于世界领先水平，在轨道列车空调朝着绿色节能环保的发展方向上具有里程碑的意义。

轨道交通CO2列车空调

发布会上，陈江平教授向各位与会嘉宾详细介绍了上海交通大学制冷所在CO2车用空调系统的研究进展。针对CO2列车空调特殊的应用场景，上海交通大学从今年4月份开始，历时半年进行了以下多项技术攻关与研究，最终取得了理想的成果，得到合作方鼎汉集团和主机厂的一致好评:

列车首次应用跨临界循环

可选成熟零部件少

系统仿真匹配可参考数据少

回热器设计

高压系统管路设计与加工

CO2制冷剂安全防护设计

高压系统的焊接与密封

CO2制冷剂的充注和检漏

CO2列车空调调试

CO2列车空调控制逻辑研究

会后，与会嘉宾一同前往参观新产品实物生产现场、公司多媒体展厅、制造车间等，详细探讨了轨道空调技术的发展现状、产品应用解决方案、测试验收解决方案等。

参观结束后，各大轨道交通主机厂与会嘉宾都给予新产品高度评价，他们一致认为从用户的角度来说，CO2列车空调的发展方向是完全正确和必要的。同时，嘉宾们在安全性，可靠性，能效提升，泄漏检测，以及大数据智能化方面也提出了许多宝贵的建议，为CO2列车空调进一步产业化贡献智慧。

项目简介：

轨道车辆空调系统制冷剂应用的发展，是从上世纪80年代末期CFC，90年代中后期的HCFCs， 到现在被广泛使用的HFCs制冷剂（如R134a，R407c，R410a，R32等）均为非自然工质，CFC及HCFC会破坏臭氧层而且全球变暖潜能值（GWP）较大，HFC的GWP仍然较大，形成温室效应对全球影响巨大，HFC作为过渡制冷剂将逐渐被削减和禁用。

在此背景下，新型环保制冷剂研究与应用推广的需求日益紧迫，以CO2制冷剂为代表的天然工质受到日益关注。因此，针对轨道车辆空调系统，上海交通大学制冷所与广州鼎汉合作研究，不断试验和摸索，攻克CO2空调系统的应用技术难点，最终成功研发并发布国内首台CO2列车空调，为环境保护做出积极贡献！